Disyuntor de vacío de alto voltaje para interiores ZN63A-12

El disyuntor de vacío de alto voltaje para interiores ZN63A-12 es un equipo para interiores con CA trifásico de 50 Hz y voltaje nominal de 12 kV, que puede usarse para el control y protección de instalaciones eléctricas en empresas industriales y mineras, plantas de energía y subestaciones, y es adecuado para lugares de operación frecuente.

El disyuntor de vacío de voltaje se puede operar con frecuencia y tiene la capacidad de abrirse y cerrarse varias veces. El producto está diseñado como una estructura de ensamblaje frontal-posterior, no solo se puede usar como unidad de instalación fija, sino que también se puede usar como unidad de carrito mediante el equipamiento con chasis y tiene una función de enclavamiento confiable.

El disyuntor ZN63A 12KV cumple con los estándares: GB/T1984 y JB/T3855.

El disyuntor de vacío de alto voltaje para interiores ZN63A-12 producido por TAIXI Electric es el disyuntor de vacío de alto voltaje para interiores VS1 de quinta generación. Tiene una función de enclavamiento confiable y puede operarse con frecuencia. Tiene la capacidad de romperse y volver a cerrarse varias veces. El disyuntor de vacío de alto voltaje para interiores se compone del mecanismo operativo y la cámara de extinción de arco, que se puede utilizar como una unidad de instalación fija o como un carro de mano separado equipado con un carro de chasis.

Modelo y significado

condiciones de trabajo

1. Temperatura del aire ambiente: -15~+40℃

2. Altitud: ≤2000m

3. Humedad: valor promedio diario ≤95%, valor promedio mensual ≤90%;

4. Presión de vapor de agua: Valor medio diario ≤2,2 kPa; Valor medio mensual ≤1,8kPa

5. Los shocks externos y el terremoto podrían ignorarse.

6. No operar en lugares sujetos a polvo, smog, gases corrosivos/inflamables, vapores y contaminación salina.

Especificación técnica

1. Especificaciones principales y parámetros técnicos.

2. Parámetros mecánicos del disyuntor de vacío de alto voltaje interior después del montaje y ajuste

3. Parámetros técnicos de bobinas de apertura y cierre.

4. Parámetros técnicos del motor de almacenamiento de energía.

El motor de almacenamiento de energía adopta un motor de CC de imán permanente, el voltaje de funcionamiento permite el suministro de energía de CA y CC.

Estructura y características del producto.

1. Interruptor de vacío

El disyuntor de 12KV está equipado con un interruptor de vacío de vidrio o cerámica de tipo sellado intermedio, utiliza material de contacto de cobre-cromo, estructura de contacto de campo magnético en forma de copa, su tasa de desgaste eléctrico de contacto es pequeña, la vida eléctrica es larga y el voltaje soportado. El nivel del contacto es alto, rigidez dieléctrica estable, la velocidad de recuperación del arco es rápida, el nivel de interceptación es bajo y la capacidad de rotura es fuerte.

2. Estructura general

La estructura general del disyuntor de vacío de alto voltaje para interiores adopta el mecanismo operativo y la disposición frontal-trasera de la cámara de extinción de arco. La parte del circuito principal es para estructura de piso trifásico. El interruptor de vacío está instalado verticalmente en un tubo aislante tubular. El cilindro aislante está hecho de resina epoxi y se vierte mediante el proceso APG, por lo que es especialmente resistente a la fuga. Este diseño estructural reduce en gran medida la acumulación de polvo en la superficie de la cámara de extinción de arco, no solo puede evitar que el interruptor en vacío sea dañado por factores externos, sino que también puede garantizar una alta resistencia al efecto del voltaje incluso en ambientes de calor húmedo y contaminación grave.

Ruta de corriente del circuito principal cuando el disyuntor de 12 KV está en la posición de cierre:

El asiento de salida superior 28 está fijado al soporte superior 27 en la cámara de extinción de arco al contacto estático dentro de la cámara de extinción de arco al vacío, a través del contacto móvil y su clip conductor conectado, y está conectado suavemente al soporte inferior 30 y el asiento de salida inferior 32 . El funcionamiento del disyuntor de vacío de alto voltaje interior y el contacto de los contactos se logran mediante la varilla aislante 34 y el resorte de plato interno 33 a través del sistema de biela del disyuntor de vacío de alto voltaje interior.

El disyuntor está equipado con una cubierta cilíndrica aislante a prueba de polvo en cada nivel de corriente. No es necesario eliminar la corriente nominal de 1250 A o menos en el uso real, y debe eliminarse cuando la corriente nominal es de 1600 A o superior.

3. Mecanismo operativo

El mecanismo operativo es un mecanismo operativo de almacenamiento de energía de resorte dispuesto en un plano, que tiene una función de almacenamiento de energía manual y una función de almacenamiento de energía eléctrica. El mecanismo de operación se coloca en la caja del mecanismo frente a la cámara de extinción de arco. La caja del mecanismo del disyuntor de 12KV se utiliza como marco del mecanismo de operación simultáneamente. La caja del mecanismo está dividida en cuatro paneles divisorios intermedios en cinco espacios de ensamblaje, durante los cuales se instalan respectivamente las partes de almacenamiento y almacenamiento de energía, la parte de transmisión, la parte de disparo y la parte de amortiguación. La parte frontal está equipada con junta, botón ON-OFF, orificio de operación manual de almacenamiento de energía, indicador del estado de almacenamiento del resorte e indicador ON-OFF. De esta manera, la cámara de extinción de arco y el mecanismo forman un todo para hacer que los dos sean más consistentes, reducir el enlace de transmisión intermedio innecesario, reducir el consumo de energía y el ruido, y hacer que el funcionamiento del disyuntor de 12KV sea más confiable.

4. El disyuntor de 12KV tiene las ventajas de una larga vida útil, mantenimiento sencillo, sin contaminación, sin riesgo de explosión, bajo nivel de ruido y similares, y es más adecuado que las condiciones de operación frecuentes y otras condiciones de trabajo duras. El disyuntor de 12 KV se puede cargar en un tablero tipo carro de mano y también se puede utilizar para tablero fijo.

Principio de funcionamiento

1. Principio de extinción del arco.

El disyuntor de 12 KV utiliza una cámara de extinción de arco con vacío y medio aislante y tiene un grado de vacío muy alto. Cuando los contactos móviles y estáticos se separan eléctricamente bajo la acción del mecanismo operativo, se generará un arco entre los contactos. Debido a la estructura especial del contacto, también se genera un campo electromagnético adecuado en la separación del contacto, que promueve la difusión del arco y lo distribuye uniformemente a la superficie del contacto a quemar para mantener un voltaje de arco bajo. Cuando la corriente es naturalmente nula, los iones residuales, los electrones y los vapores metálicos pueden recombinarse o condensarse en la superficie del contacto y el escudo en el tiempo de los microsegundos, de modo que se recupera la rigidez dieléctrica de la fractura de la cámara de extinción del arco. rápidamente, extingue el arco y logra la ruptura.

2. Almacenamiento de energía

La energía necesaria para cerrar el disyuntor de vacío de alto voltaje interior la proporciona el almacenamiento de energía del resorte de cierre. El almacenamiento de energía se puede realizar mediante un motor de accionamiento externo o manualmente mediante la manija de almacenamiento de energía.

Operación de almacenamiento de energía: el par de salida eléctrico del motor de almacenamiento de energía fijado en el marco es impulsado por el cojinete unidireccional del eje de salida del motor, o el mango de almacenamiento se inserta en el orificio de almacenamiento de energía manual para agitar en el sentido de las agujas del reloj y la rueda dentada se gira a través del engranaje helicoidal y el gusano. Luego, la rueda de cadena es impulsada por la cadena para girar. Cuando la rueda dentada gira, el control deslizante de la rueda motriz del pasador de engranaje hace girar el eje de almacenamiento de energía.

Y a través del resorte de cierre de tensión de dos brazos laterales para almacenamiento de energía. Cuando se alcanza la posición de almacenamiento de energía, la barra límite en el marco presiona el deslizador hacia abajo, de modo que el eje de almacenamiento de energía se desconecta del sistema de transmisión de la rueda dentada y la energía almacenada mantiene la rueda sujetando el rodillo. Al mismo tiempo, se mantiene la posición de almacenamiento de energía y el tablero de marcación en el eje de almacenamiento de energía gira el indicador de almacenamiento de energía. Se muestra la marca de almacenamiento de energía y el interruptor de carrera se activa para cortar el suministro de energía del motor de almacenamiento de energía. En este momento, el disyuntor de vacío de alto voltaje interior está preparándose para cerrarse.

3. Operación de cierre

Después de que el mecanismo almacene energía, si se recibe la señal de cierre, el solenoide de cierre actuará o presionará el botón de cierre para mantener el eje de almacenamiento de energía girando, accionará las pinzas para liberar el rodillo, liberará el almacenamiento de energía y el resorte de cierre liberará energía. de modo que el eje de almacenamiento de energía y la leva del eje giren en el sentido de las agujas del reloj. Al girar el brazo, la placa de transmisión impulsa la varilla de tracción aislada para llevar el contacto móvil a la posición de cierre y comprime el resorte de contacto para mantener la presión de contacto requerida para el contacto.

Una vez completada la operación de cierre, la cortina de cierre y el medio eje mantienen la posición cerrada. Al mismo tiempo, el indicador de almacenamiento de energía, el interruptor de carrera de almacenamiento de energía se reinicia, el circuito de alimentación del motor está conectado y el tablero indicador ON-OFF muestra la marca "cerrar", si la fuente de alimentación externa está encendida, ingresa nuevamente el estado de almacenamiento de energía.

Nota: cuando el disyuntor de 12 KV está en estado de cierre o se selecciona el dispositivo de bloqueo y la fuente de alimentación externa y el disyuntor de 12 KV tipo carro de mano no están conectados en el proceso de propulsión, no se puede realizar la operación de cierre.

4. Operación de apertura

Una vez finalizada la operación de cierre, una vez recibida la señal de apertura o pulsado el botón de apertura, actúa el electroimán de disparo de apertura o el electroimán de liberación de sobrecorriente, de manera que se alivia la restricción del semieje sobre el freno de cierre. Los contactos estáticos y dinámicos de la cámara de extinción de arco se separan mediante la energía almacenada en los resortes de contacto y la apertura, y se lleva a cabo la operación. En el proceso de posapertura, el amortiguador hidráulico absorbe la energía restante durante el proceso de apertura y limita la posición de apertura.

La placa indicadora de encendido y apagado muestra la marca "Abierto", al mismo tiempo, se tira del contador para realizar el conteo, el interruptor auxiliar principal se activa mediante el varillaje de transmisión.

Protección de enclavamiento de errores

1. Una vez completada la operación de cierre del disyuntor de vacío de alto voltaje interior, la placa dobladora de enclavamiento de cierre se mueve hacia abajo para abrochar el cierre y sujetar la placa dobladora de cierre en el eje, y el disyuntor no se puede volver a cerrar cuando el disyuntor está no abierto.

2. Después de cerrar el disyuntor, si la señal eléctrica de cierre no se elimina a tiempo, el circuito de control interno anti-disparo del disyuntor de vacío de alto voltaje interior cortará el circuito de cierre para evitar recierres múltiples. 3. Cuando el disyuntor tipo carro de mano no ha alcanzado la posición experimental o la posición de trabajo, la placa de flexión entrelazada abrocha el pasador en el disparo de cierre y el disyuntor de vacío de alto voltaje interior no se cerrará para evitar que el disyuntor entre en el área de carga en estado de cierre.

4. Después de que el disyuntor de vacío de alto voltaje interior tipo carro de mano se cierre en la posición de trabajo o en la posición de prueba, el mecanismo de bloqueo del rodillo bloqueará la placa y el carro de mano no podrá moverse para evitar que se saque o empuje la zona de carga hacia adentro. el estado de cierre.

5. Si se selecciona el bloqueo de cierre eléctrico, se evita la operación de cierre manual cuando la alimentación del control secundario está encendida.

Nota: El consumo de energía de cierre es de 4,5 W y puede funcionar normalmente entre 0,8 y 1,1 veces el voltaje nominal.

Instalación, uso y mantenimiento.

■ Instalación:

1. El disyuntor de 12 KV se puede instalar como una unidad fija o como una unidad de carro con chasis.

2. Al levantar el disyuntor, el gancho debe colgarse en el orificio de elevación del disyuntor de vacío de alto voltaje interior. Al moverse, los brazos de contacto superior e inferior no deben estar sujetos a fuerza, al mismo tiempo, el disyuntor no debe estar sujeto a grandes vibraciones de impacto.

3. El disyuntor de 12KV debe cooperar con el gabinete y operar.

a. Los pernos de conexión entre la entrada y salida de los disyuntores fijos y el bus del circuito principal deben apretarse para asegurar un buen contacto.

b. El disyuntor de vacío de alto voltaje interior tipo carro de mano se empuja dentro del gabinete con el carro de transporte especial. Cuando el disyuntor entra en la posición de prueba/aislamiento, la placa de bloqueo del chasis del vehículo y el cuerpo del gabinete deben coincidir bien.

do. Inserte la manija especial en el orificio de operación del chasis y gírela en el sentido de las agujas del reloj para avanzar y en el sentido contrario a las agujas del reloj para salir. El disyuntor de 12KV sólo se puede empujar o salir por la abertura. La carrera de propulsión del carro del disyuntor es de 200 mm.

d. El disyuntor tipo carro de mano de 12KV solo puede realizar la operación de apertura y cierre en la posición de prueba y en la posición de trabajo. Cuando está en estado de cierre, el carro del disyuntor no se puede mover.

4. Conecte correctamente el circuito de control, el diagrama del circuito interno del disyuntor de vacío de alto voltaje interior (consulte la Figura 5 a la Figura 8 para obtener más detalles).

■ Uso:

Operación de almacenamiento de energía

a. Almacenamiento de energía manual: inserte la manija de almacenamiento de energía dedicada en el orificio de operación de almacenamiento de energía manual en el sentido de las agujas del reloj. Una vez colocado el almacenamiento de energía, el indicador de almacenamiento de energía muestra que ha almacenado energía.

b. Almacenamiento de energía motorizado: encienda la potencia operativa del motor de almacenamiento de energía y el motor almacenará energía automáticamente. Una vez colocado el almacenamiento de energía, el circuito de almacenamiento de energía del motor se corta automáticamente y la indicación de almacenamiento de energía muestra que ha almacenado energía.

2. Después de cerrar y abrir el interruptor, una vez completado el almacenamiento de energía, presione manualmente el botón "Cerrar" o encienda la alimentación de control para que actúe el solenoide de cierre, es decir, se puede realizar el cierre; cuando se abre el interruptor, presione manualmente "Disyuntor". La apertura del solenoide de la subcompuerta se puede lograr presionando un botón o encendiendo la fuente de alimentación de control.

3. El operador debe comprender la estructura del disyuntor de vacío de alto voltaje para interiores, leer atentamente las instrucciones del producto y operarlo correctamente según lo especificado.

■ Mantenimiento:

1. Debido al uso de un dispositivo interruptor en vacío para disyuntores de vacío de alto voltaje para interiores, se utilizan cojinetes deslizantes especiales y grasas de acción prolongada, por lo que el cuerpo principal del disyuntor no requiere mantenimiento en condiciones normales de uso, pero Debido a la diferencia en el entorno de uso, el producto aún debe estar en funcionamiento. Realice el siguiente mantenimiento de forma regular.

a. El polvo y la suciedad de la superficie del disyuntor de 12 KV se limpian según el entorno. Limpie la superficie del aislamiento con un paño seco y luego elimine cualquier contaminación con un paño de seda humedecido con detergente.

b. Aísle el disyuntor de vacío de alto voltaje interior al menos una vez al año para verificar si el interruptor de vacío tiene fugas o si la resistencia del aislamiento del aislador está reducida. Si hay alguna anomalía, debe solucionarse o reemplazarse a tiempo.

do. Cuando el disyuntor está inactivo durante un período prolongado, la parte activa del disyuntor de 12 KV puede bloquearse. Por lo tanto, el disyuntor de 12 KV deberá operarse al menos una vez al año (incluidas 5 veces cada una para almacenamiento de energía y operaciones de cierre y apertura).

d. Para los disyuntores de vacío de alto voltaje para interiores que se operan con frecuencia, se debe verificar con frecuencia el desgaste de las piezas móviles en el mecanismo de operación y, si es necesario, las piezas móviles se pueden llenar con aceite lubricante. Para evitar accidentes, los trabajos de mantenimiento deben realizarse cuando el disyuntor de vacío de alto voltaje interior se encuentre en un estado en el que no esté almacenado.

Fallas y causas comunes

Esquema y dimensión de instalación

Esquema y dimensiones de instalación del ZN63A-12 con gabinete de 650 mm

Figura 1. Tipo de sellado tipo carro de mano

Figura 2. Carro de mano tipo carro de mano común

Figura 3 Tipo de sellado de tipo fijo

Nota: las dimensiones mostradas entre paréntesis son para corriente nominal superior a 1600A.

Figura 4. Tipo común de tipo fijo

Figura 5 Tipo de sellado tipo carro de mano

Figura 6

Figura 7

Diagrama esquemático secundario

Figura 8 Diagrama esquemático secundario eléctrico interno del VCB fijo ZN63A-12 (sin electroimán de bloqueo)

Nota: L debe estar en cortocircuito cuando AC110V o DC110V.

Fig. 9 Disyuntor en vacío de tipo fijo ZN63A-12 (con electroimán de bloqueo)

Nota: L debe estar en cortocircuito cuando AC110V o DC110V.

Fig. 10 Disyuntor en vacío tipo carro ZN63A-12 (sin electroimán de bloqueo)

Nota: L debe estar en cortocircuito cuando AC110V o DC110V.

Fig. 11 Disyuntor en vacío tipo carro de mano ZN63A-12 (con electroimán de bloqueo)

Nota: L debe estar en cortocircuito cuando AC110V o DC110V.

Servicio postventa

1. El período de garantía para todos los productos vendidos por nuestra empresa es de un año. Se proporciona mantenimiento gratuito durante el período de garantía. La empresa lo reparará y reemplazará de acuerdo con las disposiciones detalladas de la garantía (excepto falla o daño causado por factores humanos o fenómenos naturales irresistibles).

2. Después de recibir el aviso de reparación, llegaremos al lugar dentro de los siete días hábiles y resolveremos el problema.

3. El usuario puede consultar telefónicamente los problemas técnicos relevantes y obtener una solución clara.

4. Cuando falla el rendimiento durante el uso normal, la empresa promete el servicio de garantía anterior.

5. Durante el período de garantía, se implementarán las siguientes condiciones para los servicios de mantenimiento pagados;

a. Daños debidos a fenómenos naturales irresistibles o provocados por el hombre;

b. Falla o daño debido a una operación incorrecta;

do. Fallo o daño debido a alteración, desmontaje o montaje del producto.

Información de pedido

Indique los siguientes artículos cuando realice el pedido:

a. Modelo de disyuntor y cantidad de pedido;

b. Tensión nominal, corriente nominal y corriente de corte nominal de cortocircuito;

do. Tensión de funcionamiento nominal del motor de almacenamiento de energía y bobina de apertura y cierre;

d. El número de bobinas de disparo por sobrecorriente y el valor de la corriente de disparo;

mi. Nombres y cantidades de repuestos;

F. Si el usuario tiene algún requisito especial o desconocido, comuníquese con el fabricante.